Как открыть машину, если сел аккумулятор

Разные способы для вскрытия автомобиля своими руками

Планируя поездку на автомобиле, некоторые автовладельцы по разным причинам попадают в ситуацию, когда при попытке открыть дверь с помощью брелока сигнализация не срабатывает. В результате центральный замок так и остается заблокированным, а электроника никак не реагирует на управляющий сигнал. Большинство таких случаев происходит по такой причине, как разрядка аккумуляторной батареи.

Чтобы получить доступ внутрь салона, одни владельцы бьют дорогостоящие стекла, другие вызывают специалистов замочной компании, третьи пытаются открыть автомобиль самостоятельно. И многим это удается сделать. При наличии опыта, знаний, соответствующего инструмента и приспособлений.

Основные проблемы с АКБ и способы их решения

Многие современные автомобили наделены искусственным интеллектом: даже если владелец закроет транспорт с брелока путем подачи управляющего сигнала на ЦЗ, система контроля сама автоматически выключит забытую играющую магнитолу или горящий свет фар. Но подобными опциями не наделены автомобили, срок эксплуатации которых насчитывает годы, а то и десятки лет. В этом случае хозяина могут ждать самые разнообразные неприятности, основными виновниками которых становятся:

• аккумулятор сел либо имеет слабый заряд;
• отсутствие зарядки АКБ от генератора;
• неисправность электрооборудования;
• плохой контакт на проводах подключения.

Более того, причиной быстро севшего аккумулятора, эксплуатируемого уже не один год, нередко становится на несколько дней включенная на авто сигнализация или низкая уличная температура.

Владелец может столкнуться с подобной ситуацией в любом месте: в гараже, на улице, в поездке. Вопрос быстро решается, когда под рукой есть ключи от замка двери транспортного средства. Но зачастую у водителя их не оказывается, или личинка дверного замка не предусмотрена конструкцией транспортного средства. Ситуация осложняется тем, что центральный замок управляет блокировкой всех дверей автомобиля. В итоге владелец авто не может попасть не только в салон, но и в багажник, а также открыть капот.

Как попасть в салон машины, когда нет питания

Действенный способ решения проблемы закрытого автомобиля, когда аккумулятор разряжен или отсутствует бортовая сеть, каждый водитель подбирает с учетом:

• типа и марки авто, года выпуска;
• характера проблемы – куда необходимо попасть в первую очередь;
• наличия приспособлений и инструментария;
• личных предпочтений.

Все действия, которые владелец предпринимает, чтобы вскрыть автомобиль своими силами, совершаются на его страх и риск. Зачастую итогом попыток неграмотного вскрытия дверей становятся разбитые или треснутые стекла, поврежденные замки, уплотнители, изогнутые двери, сколы, царапины и другие повреждения лакокрасочного покрытия.

Один из способов обеспечения доступа в салон автомобиля без ключа, правда, не гарантирующий 100 % результата, заключается в воздействии на двери и стекла. Наиболее распространенным методом, позволяющим вскрыть многие марки старых авто, не имеющих автоблокировки, является отжимание двери водителя. Последовательность выполнения операций следующая:

1. Определить место воздействия на рамку двери. Как правило, оно находится в верхнем углу между боковой стойкой и рамкой.

2. Аккуратно вставить тонкий деревянный клин, отвертку или другой предмет, обернутый тканью, в намеченную точку. Постепенно вбивать его внутрь до тех пор, пока рамка двери не отойдет от корпуса машины на 1-1,5 см. Существенно облегчает эту задачу специальная резиновая подушечка, вставляемая в щель и накачиваемая воздухом.

3. На конце толстой проволоки сделать крючок. Аккуратно ввести проволоку крючком внутрь в образовавшуюся щель. Накинуть крюк на рычаг открывания двери изнутри и потянуть его до щелчка.

Во многих моделях машин старых выпусков блокирование дверей изнутри осуществляется с помощью специальных штырьков-кнопок, утапливаемых внутрь. Для того, чтобы попасть внутрь салона, когда нет возможности или желания отгибать рамку двери, поступают следующим образом:

• подготавливают леску или прочный тонкий шнур, длина которого примерно в 2 раза больше ширины рамки;
• натягивают шнур и, начиная сверху, двигают вперед-назад, пытаясь завести его между рамкой и корпусом автомобиля;
• постепенно перетягивая шнур в той же последовательности, опускают вниз через боковые стороны двери до уровня расположения запирающей кнопки;
• тянут одну половину шнура на себя, оставляя с противоположной стороны достаточный конец для удержания;
• на середине освобожденной части вяжут петлю-удавку, затягивающуюся при растягивании концов в разные стороны;
• аккуратно вводят петлю внутрь салона, накидывают ее на шляпку-головку кнопки и затягивают, осторожно поднимая вверх;
• после разблокировки дверь открывают за ручку обычным способом.

На авто новых выпусков с центральным замком и автоматической блокировкой поступают несколько иначе. Обязательное условие для открывания дверей – наличие резервного источника питания. Обычно в этом качестве используют заряженную АКБ соседнего автомобиля. Преимущество этого метода – возможность не только обеспечить доступ в салон, но и отворить капот, не разрушая декоративную решетку радиатора и остальные элементы корпуса, если сел аккумулятор.

Как открыть капот при севшем аккумуляторе

Суть метода – решить проблему, как открыть машину, если сел аккумулятор, не применяя силового воздействия. Для этого необходимо подать питание на бортовую сеть автомобиля и нажать кнопку брелока сигнализации. Порядок действий владельца может несколько разниться в зависимости от текущей ситуации, возможностей и конструкционных особенностей автомобиля. Вопрос с открыванием авто решается путем подачи питания от резервной АКБ на выводы стартера или генератора. Для этого нужно:

1. Воспользоваться ямой или эстакадой. При их отсутствии поднять правую переднюю сторону машины домкратом.

2. При необходимости открутить винты крепления защиты картера. Снять защиту.

3. Закрепить клемму подведенного внешнего провода на плюсовом выводе стартера. Подключить второй конец внешнего провода питания к плюсовой клемме аккумуляторной батареи.

4. Отыскать место надежного контакта с массой автомобиля (корпус). Подсоединить один вывод второго внешнего провода к массе. Свободный конец кабеля подключить к минусу АКБ и нажать кнопку брелока. Дверь должна разблокироваться. Открыть капот стандартным способом, потянув за ручку снизу приборной панели из салона.

В том случае, когда у хозяина нет возможности или желания лезть под машину, владельцы автомобилей поступают несколько иначе. Многим помогает та же подушка, наполняемая воздухом. Если позволяет конструкция автомобиля, то подушку вставляют под закрытый капот со стороны АКБ и накачивают, создавая небольшую щель. Когда это удалось, с помощью зажимов-крокодилов подсоединяют провода внешнего запуска к соответствующим клеммам севшей АКБ.

Существуют более изощренные способы, позволяющие специалистам быстро открыть автомобильные двери или капот при севшем или отсутствующем аккумуляторе. Их суть заключается в аккуратной подаче питания на выводы подсветки номерного знака или боковых указателей поворотов.

Рекомендации автовладельцам

Чтобы не попадать в подобные ситуации, специалисты рекомендуют настроить систему доступа через иммобилайзер. С этой целью его запитывают от автономного источника, в качестве которого может выступать литий-ионная батарея. После этого блокировщик синхронизируется с рабочим ключом.

Никогда не нужно ждать до последнего, пока на приборной панели загорится контрольная лампа разряда АКБ. Прежде, чем покинуть автомобиль и закрыть дверь, необходимо убедиться в том, что фары, лампы и другие потребители энергии выключены.

Если старый аккумулятор удалось реанимировать на некоторое время, не стоит забывать о том, что его емкость всегда будет на порядок меньше исходной.

Для того, чтобы все проблемы с севшей АКБ решились с минимальными затратами времени, нервов и средств, достаточно сделать звонок в замочную компанию. Опытные мастера быстро прибудут по указанному адресу и вскроют как отечественный автомобиль, так и иномарку, не нанеся повреждений.